ITV para vehículos históricos en Lorca
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Vehículos históricos: qué son y cuándo interviene la ITV
Un vehículo histórico es aquel que puede ser reconocido por la Administración por su antigüedad, interés histórico o singularidad, siempre que cumpla las condiciones exigidas por la normativa. Como norma general, debe haber sido fabricado o matriculado por primera vez hace al menos treinta años, conservar su originalidad y no presentar cambios fundamentales no admitidos.
En ITV La Hoya revisamos la situación administrativa y técnica del vehículo para indicarte qué procedimiento corresponde: no es lo mismo un vehículo con matrícula ordinaria española e ITV en vigor que uno importado, dado de baja, sin matrícula ordinaria, con documentación incompleta o con matrícula no correspondiente a su época. Según el caso, te orientamos sobre la documentación necesaria y sobre cuándo debe intervenir la ITV; en los vehículos del grupo B, si la inspección documental y técnica es favorable, emitimos la tarjeta ITV correspondiente.
Vehículo histórico del grupo A
Vehículos que cumplen los requisitos generales, tienen matrícula ordinaria en España y la ITV en vigor. No precisan inspección técnica previa para clasificarse como históricos; el trámite principal se realiza en Tráfico y en ITV sólo intervenimos cuando venza la inspección periódica para anotar la nueva periodicidad si el resultado es favorable.
Vehículo histórico del grupo B
Resto de vehículos incluidos en la normativa, que no cumplen con los requisitos del grupo A, es decir, que no disponen de matrícula ordinaria española, como por ejemplo vehículos importados de más de 30 años. También aquellos cuyo titular desea obtener una matrícula histórica por no corresponderse la matrícula que tenga con la de su fecha de fabricación o matriculación.
Periodicidad ITV de vehículos históricos
La periodicidad de la ITV puede cambiar cuando un vehículo se clasifica como histórico. La frecuencia depende del tipo de vehículo y de su antigüedad. En los vehículos del grupo B, el informe del Servicio Técnico de Vehículos Históricos puede establecer exenciones técnicas o limitaciones a la circulación.
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Tipo de vehículo histórico |
Periodicidad ITV |
|---|---|
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Motocicletas históricas |
Cada 4 años |
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Vehículos de 30 a 39 años |
Cada 2 años |
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Vehículos de 40 a 44 años |
Cada 3 años |
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Vehículos de 45 años o más |
Cada 4 años |
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Vehículos históricos de más de 60 años |
Exentos de ITV periódica |
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Ciclomotores históricos |
Exentos de ITV periódica |
Documentación para catalogar un vehículo como histórico
La documentación cambia según sea grupo A o grupo B. Antes de iniciar el trámite conviene revisar qué situación tiene el vehículo y qué documentos están disponibles.
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Documento |
Grupo A |
Grupo B |
|---|---|---|
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DNI del titular |
Se puede requerir en algunas ocasiones |
Siempre |
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Permiso de circulación |
Siempre |
Necesario, o equivalente del país de origen |
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Ficha técnica o tarjeta ITV |
Siempre |
Necesaria, o equivalente del país de origen |
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Anexo III |
Cuando el vehículo presenta reformas anotadas en TITV |
No aplica |
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Anexo IV |
Cuando el vehículo presenta reformas no anotadas en TITV |
No aplica |
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Informe técnico expedido por STVH |
No aplica |
Siempre |
Los ciclomotores que carezcan de matrícula ordinario española, deberán aportar un certificado emitido por una ERVH (Entidad Relacionada con Vehículos Históricos) o por un STVH (Servicio Técnico de Vehículos Históricos).
Antes de iniciar la clasificación como vehículo histórico, es importante saber si tu caso corresponde al grupo A o al grupo B. Esa diferencia marca la documentación necesaria, la intervención de la ITV y los pasos que deberás seguir para completar el trámite correctamente.
Paso de un vehículo histórico por la ITV
La intervención de la ITV depende del grupo y del momento del trámite. En grupo A, la ITV no realiza una inspección técnica previa para la clasificación como histórico. Cuando venza la ITV periódica vigente, y si la inspección resulta favorable, la estación anotará en la tarjeta ITV la periodicidad que corresponda en función de la antigüedad.
En grupo B, el interesado debe contar antes con informe técnico favorable del STVH o certificado de una ERVH (en caso de un ciclomotor). Después, en la ITV comprobamos que la documentación es completa, que corresponde al vehículo presentado y que se cumplen los requisitos necesarios para emitir la tarjeta ITV.
Reformas, originalidad y piezas
La originalidad es una de las claves del trámite. No se admiten reformas que comprometan la originalidad del vehículo o alteren sustancialmente su estética. Sí pueden admitirse determinadas reformas previas si eran habituales en el periodo de producción del modelo o en el plazo previsto por la normativa, y si quedan correctamente justificadas.
Después de la clasificación como histórico, las reformas admitidas son mucho más limitadas: en general, las encaminadas a restituir el vehículo a la versión de alguno de sus modelos o variantes originales.
Preguntas frecuentes sobre vehículos históricos
Vehículos históricos en ITV La Hoya
En ITV La Hoya te orientamos con el trámite de vehículo histórico. Estamos en La Hoya, Lorca, pero atendemos a conductores de toda la Región de Murcia y zonas cercanas que necesitan resolver su trámite con claridad, acompañamiento y sin cita previa.

