ITV para camiones en Lorca

En ITV La Hoya realizamos inspecciones periódicas de camiones ligeros, camiones pesados y cabezas tractoras, tanto para transportistas autónomos como para empresas de transporte y responsables de flotas.

Contacto y cómo llegar

¿Qué vehículos entran dentro de las inspecciones para camiones?

En ITV La Hoya inspeccionamos diferentes tipos de camiones y vehículos de transporte de mercancías. Su clasificación depende principalmente de la masa máxima autorizada, las características técnicas y la categoría de homologación.

Tipo de vehículo

Categoría

Características

Camión ligero

N1

Destinado al transporte de mercancías con una MMA de hasta 3500 kg

Camión pesado

N2 o N3

Destinado al transporte de mercancías con una MMA superior a 3500 kg. Incluye camiones rígidos, plataformas, basculantes, cisternas y otros

Cabeza tractora

N2 o N3

Destinado al arrastre de semirremolques mediante un sistema de acoplamiento o quinta rueda

Periodicidad ITV de camiones pesados y cabezas tractoras

Los camiones pesados y las cabezas tractoras de las categorías N2 y N3 deben pasar la ITV periódica desde su primer año de antigüedad. La frecuencia depende de la fecha de primera matriculación:

Antigüedad

Periodicidad

Hasta 10 años

Cada año

Más de 10 años

Cada 6 meses

Periodicidad ITV de camiones ligeros

Los camiones ligeros de categoría N1, con una masa máxima autorizada de hasta 3.500 kg, tienen una periodicidad diferente a la de los vehículos pesados. Los plazos establecidos según su antigüedad son los siguientes:

Antigüedad

Periodicidad

Hasta 2 años

Exentos

De 2 a 6 años

Cada 2 años

De 6 a 10 años

Cada año

Más de 10 años

Cada 6 meses

Documentación necesaria para pasar ITV a un camión

Para pasar la ITV periódica de tu camión o cabeza tractora debes tener disponible la siguiente documentación:

  • Ficha técnica o tarjeta ITV
  • Permiso de circulación
  • Seguro obligatorio en vigor
  • DNI del titular (no es necesario, pero en algunos casos se puede solicitar)

No es necesario que el titular acuda personalmente a la inspección. Puede llevar el camión otra persona, siempre que disponga de la documentación necesaria. En determinados casos puede ser necesaria documentación adicional, como por ejemplo en el transporte de mercancías peligrosas o perecederas.

¿Qué se revisa en la ITV de un camión?

Durante la ITV comprobamos los principales elementos de seguridad y protección del medio ambiente de tu camión. La inspección incluye los sistemas específicos de los vehículos industriales, como el tacógrafo, el limitador de velocidad o los dispositivos de acoplamiento, cuando corresponda. Se realiza conforme al Manual de Procedimiento de las Estaciones ITV vigente. Entre los principales elementos que revisamos se encuentran los siguientes:

  • Identificación del vehículo
  • Dirección, suspensión, neumáticos y frenos
  • Alumbrado y señalización
  • Emisiones de gases contaminantes
  • Tacógrafo
  • Limitador de velocidad
  • Carrocería y estructura
  • Motor y transmisión


Defectos frecuentes en la inspección de camiones

El uso intensivo y las condiciones de trabajo pueden provocar desgaste en distintos componentes del camión. Antes de acudir a la ITV, conviene comprobar visualmente el estado de los neumáticos, el funcionamiento de las luces, la ausencia de daños visibles y de fugas de aire en el sistema de frenos. También es importante verificar que las revisiones del tacógrafo estén en vigor, cuando corresponda.

Entre los defectos que pueden detectarse durante la inspección se encuentran:

  • Desgaste irregular de neumáticos
  • Fallos en luces laterales o pilotos
  • Holguras en dirección o suspensión
  • Pérdidas de aire en el sistema de frenos
  • Daños en bajos o carrocería
  • Problemas del tacógrafo y limitador
  • Reformas no anotadas en ficha técnica

Preguntas frecuentes sobre la ITV de camiones y vehículos pesados

El precio de la ITV para camiones y vehículos pesados puede variar según el tipo de vehículo, su clasificación y las características de la inspección. Para conocer la tarifa actualizada, puedes contactar directamente con nosotros y nuestro equipo te informará sin compromiso.

Los camiones que están obligados por la normativa a disponer de tacógrafo deben llevarlo instalado y cumplir los requisitos aplicables.

Durante la ITV comprobamos aspectos como su instalación, funcionamiento, precintos, placa de instalación y vigencia de la revisión periódica. Incidencias como un tacógrafo obligatorio inoperante, una revisión caducada o precintos incorrectos pueden constituir defectos graves y provocar una ITV desfavorable.

También comprobamos el limitador de velocidad cuando resulte obligatorio. Los defectos en su instalación, funcionamiento, precintos o documentación pueden impedir que el vehículo supere favorablemente la inspección.

Las pérdidas de aire en el circuito neumático de frenado pueden comprometer la seguridad del vehículo. Según el defecto detectado y su gravedad, estas incidencias pueden provocar una ITV desfavorable o negativa.

Sí. En cabezas tractoras y vehículos preparados para remolque se comprueba el estado y fijación de los sistemas de acoplamiento así como su anotación en ficha técnica.

Algunas modificaciones, como la instalación de plataformas elevadoras, grúas, cambios de carrocería o determinadas transformaciones estructurales, se consideran reformas y necesitan legalización en ITV.

Una reforma pendiente de legalizar provocará un resultado desfavorable en la inspección periódica.

Puedes consultar más información en nuestra página de legalización de reformas de vehículos.

Para conocer el precio actualizado de la ITV de tu camión, puedes llamarnos al 968 731 798 e indicarnos el tipo de vehículo y la inspección que necesitas realizar.