Homologar carrocería y tuning en ITV en Lorca
Legaliza reformas exteriores en la carrocería del vehículo para tuning en ITV La Hoya
¿Cuándo hay que homologar cambios de carrocería?
Hay que revisar una reforma de carrocería cuando una pieza exterior no es equivalente a la original o modifica la forma del vehículo, sus dimensiones, salientes, frontal, laterales, pasos de rueda, luces, matrícula, visibilidad o seguridad exterior.
Cambios como paragolpes deportivos, kits de carrocería, alerones, defensas, estribos, cabrestantes fijos o ensanches de aletas pueden necesitar homologación en ITV. En cambio, vinilos, cambios de color o molduras simples normalmente no se tratan igual si no alteran características del vehículo ni afectan a elementos obligatorios.
En la siguiente tabla, puedes ver las modificaciones más comunes en carrocería y tuning y ver si se consideran reforma o no:
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Modificación |
¿Es reforma? |
|---|---|
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Montar paragolpes deportivos u otros distintos a los originales |
Si, requiere legalización |
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Instalar kit de carrocería |
Si, requiere legalización |
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Añadir alerón o spoiler |
Si, requiere legalización |
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Montar difusor, lip o splitter |
Si, requiere legalización |
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Instalar taloneras o estribos |
Si, requiere legalización |
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Montar defensas, barras o bull bar |
Si, requiere legalización |
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Instalar cabrestante fijo |
Si, requiere legalización |
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Ensanchar aletas o pasos de rueda |
Si, requiere legalización |
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Añadir soportes exteriores |
Si, requiere legalización |
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Colocar vinilos o cambiar color |
Normalmente no es reforma |
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Añadir molduras decorativas simples |
Normalmente no es reforma |
Modificaciones de la carrocería que no requieren homologación
Normalmente no se considera reforma de carrocería un cambio puramente decorativo como puede ser la colocación de vinilos, cambios de color, molduras decorativas simples o pequeños embellecedores, siempre que no dificulten la identificación del vehículo, no tapen luces o catadióptricos, no oculten la matrícula, no interfieran con sensores o cámaras y no generen bordes peligrosos.
Si la pieza va fija, sobresale, cambia la forma exterior o afecta a medidas, conviene revisarla antes de montarla.
Documentación para homologar reformas de carrocería y tuning en ITV
La documentación a aportar depende del vehículo y de la reforma efectuada.
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Documento o dato |
Cuándo se solicita |
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Ficha técnica del vehículo |
Siempre |
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Permiso de circulación |
Siempre, aunque puede ser sustituido por una nota simple o consulta en el registro de la DGT |
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Seguro obligatorio en vigor |
Siempre |
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DNI del titular |
Siempre |
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Certificado de taller |
Cuando la modificación se considere reforma y deba justificarse para su anotación en ficha técnica |
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Informe de conformidad |
Cuando la modificación se considere reforma y deba justificarse para su anotación en ficha técnica |
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Proyecto técnico |
Siempre, salvo en defensas homologadas según Directiva 2005/66/CE o Reglamento CE 78/2009 o cuando la instalación o sustitución de estribos, taloneras y peldaños fijos en el exterior del vehículo que no supere el 3% de la |
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Certificado final de obra |
Cuando la reforma haya requerido proyecto técnico |
¿Has cambiado paragolpes, alerón, defensas, estribos, cabrestante, ensanches u otras piezas de carrocería? Contáctanos y te indicaremos qué documentación debes preparar para revisar la reforma en ITV en tu caso particular.
Antes de modificar la carrocería: qué conviene comprobar
Antes de comprar o montar una pieza exterior, revisa si está pensada para tu vehículo concreto y si puede identificarse con marca, modelo, referencia o documentación del fabricante. En reformas de carrocería, una pieza sin datos puede complicar la legalización aunque esté bien instalada.
También conviene comprobar si el cambio afecta a otras partes del vehículo. Un paragolpes, alerón, defensa, estribo o ensanche puede parecer solo estético, pero alterar elementos que se revisan en ITV.
Errores frecuentes en una reforma de carrocería y tuning
Comprar piezas por internet sin documentación
Un paragolpes, alerón, defensa o kit de carrocería deben poder identificarse. Si no hay marca, referencia, ficha del producto o datos del fabricante, la legalización puede complicarse.
Instalar piezas que tapan luces, matrícula, sensores o cámaras
Una pieza exterior no debe ocultar elementos obligatorios ni afectar a la visibilidad del vehículo. Este problema es frecuente en paragolpes, difusores, defensas y soportes exteriores.
No revisar largo, ancho, altura o salientes finales
Algunas piezas cambian las dimensiones del vehículo o generan salientes peligrosos. Esto puede afectar a la legalización y a la anotación correcta en ficha técnica.
Pensar que todo lo estético queda fuera de homologación
Hay cambios decorativos que normalmente no son reforma, pero otros sí pueden serlo si modifican carrocería, dimensiones, salientes, luces, matrícula o seguridad exterior.
No guardar referencia, marca, ficha del producto o factura
La documentación de la pieza ayuda a identificar qué se ha instalado. Sin referencias o datos del fabricante, puede ser más difícil justificar la reforma.
Llevar piezas mal fijadas, cortantes o con acabado inseguro
La estética no es lo único importante. Una pieza suelta, con aristas, bordes peligrosos o mala fijación puede impedir que la reforma se revise correctamente.
Preguntas frecuentes sobre homologar carrocería y tuning
Legaliza la carrocería de tu vehículo en ITV La Hoya
En ITV La Hoya revisamos reformas de carrocería y tuning, comprobamos si la modificación necesita homologación, qué documentación debes aportar y si puede anotarse correctamente en ficha técnica.
Atendemos vehículos de Lorca y de toda la Región de Murcia, principalmente, pero también de zonas de Andalucía como Almería, Granada y Málaga, además de áreas cercanas de Alicante, para quienes buscan una ITV de reforma rápida y sin cita previa.