▷ Contrôle technique pour camions en Espagne

Est considérée comme camion la voiture à quatre roues motrices ou plus, avec un maximum de 9 places y compris celle du conducteur, et destinée au transport de marchandises. En outre, la cabine ne s’intègre pas avec le reste de la carrosserie. Ces véhicules appartiennent à la catégorie N.

Les camions, comme tout autre véhicule en circulation, doivent également subir un contrôle technique pour vérifier qu’ils sont en bon état et qu’ils sont dans des conditions optimales pour favoriser la sécurité routière et la protection de l’environnement.

C’est l’objectif principal de l’ITV pour les camions, qui, comme nous le verrons ci-dessous, présente des différences significatives par rapport à d’autres véhicules à moteur tels que les voitures particulières ou les motos.

Types de camions selon le poids et la périodicité du contrôle technique en Espagne

Avant de connaître les exigences et d’approfondir les aspects de l’ITV, nous devons connaître le classement des camions selon leur MMA, car cela va influencer la périodicité.

Contrôle technique pour les camions de moins de 3500kg

Les camions d’un poids inférieur à 3500kg sont considérés comme des véhicules légers et relèvent de la catégorie N1. L’ITV suit donc les mêmes critères que pour les autres véhicules légers tels que les camionnettes ou les camionnettes.

La périodicité pour les camions d’un poids maximal inférieur à 3,5 tonnes, compte tenu de leur âge, est la suivante:

Jusqu’à l’âge de 2 ans	Exemptés
De 2 à 6 ans	Tous les 2 ans
De 6 à 10 ans	Chaque année
Plus de 10 ans	Tous les 6 mois

Inspection technique pour camions de plus de 3500 kg

Les camions d’un poids supérieur à 3500kg sont déjà considérés comme des poids lourds et relèvent de la catégorie N2 ou N3. Par conséquent, votre ITV a également une autre périodicité:

Moins de 10 ans	Chaque année
Plus de 10 ans	Tous les 6 mois

Classification du camion pour le contrôle technique

Pour savoir quel type de véhicule nous sommes, il faut regarder le numéro à quatre chiffres affiché sur la carte de l’ITV, qui nous indiquera votre classification.

Les deux premières références à sa construction et MMA (Masse Maximale Autorisée):

Code 20: camions dont la MMA est inférieure à 3500kg.
Code 21: camions dont la MMA est comprise entre 3500 et 12000 kg.
Code 22: camions dont la MMA est supérieure à 12 tonnes.
Code 23: tracteur routier.

Les deux derniers chiffres font référence à son rôle.

Éléments de camion regardants sur l’inspection technique

En ce qui concerne le contrôle technique des camions, il est très similaire à celui des autres véhicules. Après remise des documents obligatoires (fiche de contrôle technique, certificat d’immatriculation et d’assurance) et vérification que les données de la fiche technique coïncident avec celles du camion, il est procédé aux essais correspondants:

L’état de la carrosserie et du châssis.
L’état des portes et des marches d’accès à la cabine.
Si le véhicule est équipé d’un dispositif d’attelage, il doit être vérifié qu’il est homologué, n’a subi aucune manipulation et figure sur la carte ITV.
L’état général des roues, suspension, moteur et amortisseurs.
Vérification du bon fonctionnement du tachygraphe.
Examen du fonctionnement et de l’état des ceintures de sécurité et de leurs ancrages.
Vérification du système d’éclairage, pour vérifier qu’il est conforme à la réglementation, y compris les feux d’encombrement s’ils sont obligatoires.
Essai d’émissions polluantes ou essai OBD pour les véhicules ayant un niveau d’émission Euro VI.

Test de freinage

Toutefois, un camion, ayant des caractéristiques et des éléments différents des autres véhicules, doit également être soumis à des tests spécifiques à sa catégorie. Le plus remarquable est le test de freinage pour les poids lourds.

Ce test de freinage peut être effectué de plusieurs façons différentes:

Dans les camions avec une MMA jusqu’à 3500kg et il n’est pas nécessaire que le véhicule soit chargé.
Si la MMA du camion dépasse 3,5 tonnes et que ses freins sont entièrement pneumatiques ou mixtes (hydrauliques pneumatiques), il est conseillé d’effectuer l’essai avec le camion chargé. Si cela n’est pas possible, chez ITV La Hoya nous avons un système qui simule la charge du véhicule (lorsque le véhicule permet d’utiliser cet équipement).
L’autre solution consiste à installer des prises de pression sur le côté gauche pour simuler la charge, grâce à la méthode d’extrapolation.

Conseils avant de passer l’inspection technique du camion

Le meilleur conseil que nous pouvons donner depuis ITV La Hoya, à la fois pour passer favorablement le contrôle technique d’un camion et de tout autre véhicule, est d’effectuer un entretien régulier et préventif. Cela peut être facilement obtenu avec un examen dans votre atelier habituel.

Beaucoup de défaillances graves qui donnent des résultats défavorables sur les ITV de camions sont des causes très communes : freins, pneus, suspension… Toutes peuvent être évitées comme nous l’avons mentionné.

Ainsi, vous passerez sans problème l’ITV et assurez-vous que votre camion répond à tous les aspects de sécurité nécessaires pour circuler en toute sécurité sur la route.