Katalogisierung historischer Fahrzeuge: Anforderungen und Vorteile

Das Konzept des alten oder alten Autos bezieht sich auf den Lauf der Jahre, die ein Fahrzeug durchgemacht hat, das sich derzeit im Verkehr befindet. Dieser Begriff ist in gewisser Weise mit den Jahren seit dem Erwerb und/oder der Zulassung verbunden. Das allein ist jedoch kein klassisches Vehikel.

Die klassischen Fahrzeuge sind in einem anderen Kontext eingeordnet. Diese müssen 30 Jahre alt sein und von ihrem Ursprung an unter denselben technischen Bedingungen und unter denselben Bedingungen aufbewahrt werden.

Auf der anderen Seite muss ein Oldtimer 30 Jahre alt sein und die Herstellungsmerkmale in ihrem ursprünglichen Zustand, wie die klassischen, bewahren, aber darüber hinaus muss sein spezifischer Typ eingestellt worden sein.

Vorteile der Erteilung der Zulassung als Historiker

Nachdem wir diesen Unterschied deutlich gemacht haben, können wir sagen, dass die Umwandlung eines klassischen Fahrzeugs in ein Oldtimer verschiedene Vorteile hat:

• Von der Kraftfahrzeugsteuer befreit (in einigen Gemeinden)
• Die Häufigkeit der Inspektionen bei der ITV ist höher:
  • Bis zum Alter von 40 Jahren wird die ITV alle zwei Jahre durchgeführt.
  • Zwischen 40 und 45, alle drei Jahre.
  • Diejenigen, die 45 Jahre alt sind, werden alle vier Jahre den TÜV absolvieren.
• Ein weiterer Vorteil ist die Versicherungspolice, die in der Regel billiger ist, da sie von der Höchstzahl der zu erreichenden Kilometer pro Jahr abhängt.
• Fahrzeuge, die als historisch eingestuft sind, müssen die europäischen Emissionsnormen nicht erfüllen, müssen jedoch die Kennzeichnung “CONT” tragen. Ohne sie wird es keinen Zugang zum Stadtzentrum oder zu den Tagen der Verschmutzungsbekämpfung geben.

Die Unannehmlichkeit, dein Auto als historisch einzustufen

Natürlich kann nicht alles ein Vorteil sein. Wenn Sie Ihr Fahrzeug als historisch einstufen, haben Sie auch gewisse Einschränkungen oder Nachteile:

• Die von den Versicherern eingegebenen Beschränkungen (Kilometer pro Jahr, Nutzung einiger Verkehrswege…)
• Es gibt Wege, die deren Fahrgeschwindigkeit einschränken, die entweder den Verkehr auf der Strecke oder nicht auf der Autobahn oder auf der Autobahn vorschreiben.
• Es gibt Städte, die aufgrund der Umweltverschmutzung den Zugang zu diesen Städten versperren.
• Die Wartung ist teuer, da wir verpflichtet sind, die Originalität der Teile zu bewahren, wenn sie beschädigt oder beschädigt werden.

Anforderungen für die Umwandlung eines Oldtimer-Fahrzeugs in ein Altfahrzeug

Nicht alle klassischen Fahrzeuge kommen für diese Klassifizierung in Frage. Dazu müssen eine Reihe von Anforderungen erfüllt sein. Diese sind:

• Das Fahrzeug muss mindestens 30 Jahre alt sein.
• Die GTI muss positiv überholt worden sein.
• Der ursprüngliche Herstellungszustand muss beibehalten werden.
• Gewährleistung der Katalogisierung durch das Gemeinschaftsunternehmen für Industrie nach Prüfung des Berichts eines Labors zur Katalogisierung historischer Fahrzeuge.

Es gibt auch andere Ausnahmesituationen, in denen ein Fahrzeug zur Historie erklärt werden kann. Diese Fälle sind:

• Fahrzeuge, die im Inventario de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español geführt werden oder als Kulturgut ausgewiesen sind.
• Fahrzeuge, die ein besonderes Interesse daran haben, im Besitz einer wichtigen Persönlichkeit zu sein oder an einem Ereignis von historischer Bedeutung teilgenommen zu haben, sofern es ordnungsgemäß akkreditiert ist.
• Fahrzeuge, die als “Oldtimer-Fahrzeuge” bezeichnet werden und aufgrund ihrer besonderen Merkmale oder sonstigen Besonderheiten, wie Knappheit oder Einzigartigkeit, als historisch eingestuft werden sollten.

Verfahren zur Katalogisierung des Fahrzeugs

Wenn Ihr Oldtimer alle oben genannten Kriterien erfüllt und Sie die Vorteile nutzen wollen, es als historisch zu bezeichnen, müssen Sie eine Reihe von Schritten unternehmen, um diese Katalogisierung zu erreichen.

1. Du musst dein Oldtimer-Auto zu einem offiziellen Labor für historische Fahrzeuge bringen, damit sie den technischen Bericht über die Katalogisierung ausstellen.
2. Nach dem Labor müssen Sie sich an die Industriedelegation Ihrer Gemeinschaft wenden, um die Katalogisierung zu erreichen, wo Sie folgende Unterlagen benötigen:
   • Historischer Fahrzeugbericht des Labors.
   • Alle verfügbaren Unterlagen zum Fahrzeug.
   • Von einem sachkundigen Sachverständigen erstellte reduzierte Datenblätter, obwohl dieses Dokument in der Regel bereits in dem vom Laboratorium erstellten Bericht selbst enthalten ist.
3. Der nächste Schritt wird eine Inspektion in der ITV-Station sein, da sie alle vom Laboratorium, der Industrie und den Fahrzeugunterlagen selbst analysieren müssen, um die Übereinstimmung mit dem Fahrzeug zu bewerten. Es ist auch zu prüfen, ob die technischen Bedingungen den für das betreffende Fahrzeug geltenden Anforderungen entsprechen, wobei die Befreiungen, die es erhält, und die Jahre des Dienstalters zu berücksichtigen sind.

Die ITV-Station stellt daher ein neues Datenblatt aus, in dem neben den gewährten Ausnahmen auch die Häufigkeit der Inspektionen und andere für den Verkehr zu berücksichtigende Erwägungen enthalten sind.